¿Cuál es una característica adecuada común a las llamadas industrias reguladas (規制産業)?
La ley obliga a que el Estado tenga la mayoría de las acciones
Para iniciar el negocio se necesita un permiso, registro, notificación u otro trámite legal
La ley fija de manera uniforme el monto del salario de los empleados
El Estado fija cada año el precio de los productos que manejan
RespuestaB. Para iniciar el negocio se necesita un permiso, registro, notificación u otro trámite legal
Una industria regulada es aquella en que iniciar el negocio requiere un trámite legal. Son ejemplos la electricidad, el gas, los ferrocarriles, la aviación, la construcción y los bienes raíces, y el propio trámite se convierte en una barrera de entrada. La tenencia de acciones, los salarios y la forma de fijar precios no están determinados de manera uniforme.
P2 | Venta minorista de electricidad
¿Qué trámite exige la Ley de Negocios Eléctricos (電気事業法) a quien quiere operar un negocio de venta minorista de electricidad?
Registro ante el Ministro de Economía, Comercio e Industria
Notificación previa al alcalde del municipio
Permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo
Licencia del gobernador de la prefectura
RespuestaA. Registro ante el Ministro de Economía, Comercio e Industria
El artículo 2-2 de la Ley de Negocios Eléctricos establece que «quien quiera operar un negocio de venta minorista de electricidad debe registrarse ante el Ministro de Economía, Comercio e Industria». Ten en cuenta que es un registro, no un permiso.
P3 | Permiso para transmisión y distribución
¿Qué trámite exige la Ley de Negocios Eléctricos para operar un negocio general de transmisión y distribución de electricidad?
Permiso del Ministro de Economía, Comercio e Industria
No se requiere ningún trámite
Notificación al Ministro de Economía, Comercio e Industria
Registro ante el Ministro de Economía, Comercio e Industria
RespuestaA. Permiso del Ministro de Economía, Comercio e Industria
El artículo 2, párrafo 1, numeral 9, de la Ley de Negocios Eléctricos define al operador general de transmisión y distribución como «quien ha obtenido el permiso del artículo 3 para operar el negocio general de transmisión y distribución». Es un trámite más exigente que el registro de la venta minorista, y es un campo en el que sigue habiendo monopolio regional.
P4 | Trámite para la generación
¿Cuál es la descripción correcta de un operador de generación eléctrica según la Ley de Negocios Eléctricos?
Quien ha presentado una notificación para operar un negocio de generación eléctrica
Quien ha obtenido permiso para operar un negocio de generación eléctrica
La generación no está sujeta a la Ley de Negocios Eléctricos, así que no requiere trámite
Quien está registrado para operar un negocio de generación eléctrica
RespuestaA. Quien ha presentado una notificación para operar un negocio de generación eléctrica
El artículo 2, párrafo 1, numeral 15, de la Ley de Negocios Eléctricos define al operador de generación eléctrica como «quien ha presentado la notificación del artículo 27-27, párrafo 1, para operar un negocio de generación eléctrica». Son tres niveles: la generación requiere notificación; la venta minorista, registro; y la transmisión y distribución general, permiso.
P5 | Límites a otras actividades
¿Qué prohíbe en principio el artículo 22-2 de la Ley de Negocios Eléctricos a un operador general de transmisión y distribución?
Prestar a otras empresas el servicio de transporte de electricidad por su red (託送供給)
Adoptar la forma de sociedad anónima
Tender líneas de transmisión fuera de su área de suministro
Operar un negocio de venta minorista de electricidad o de generación eléctrica
RespuestaD. Operar un negocio de venta minorista de electricidad o de generación eléctrica
El párrafo 1 de ese artículo establece que el operador general de transmisión y distribución no debe operar negocios de venta minorista de electricidad, de generación eléctrica ni de suministro mayorista especificado (salvo con la aprobación del Ministro de Economía, Comercio e Industria). Es la disposición central de la separación legal, que mantiene neutral la transmisión y distribución.
P6 | Liberalización minorista
¿Cuándo se llevó a cabo la liberalización total de la venta minorista de electricidad?
Abril de 2016
Abril de 2011
Abril de 2013
Abril de 2022
RespuestaA. Abril de 2016
El Libro Blanco de la Energía de la Agencia de Recursos Naturales y Energía registra que «en abril de 2016 se llevó a cabo la liberalización total de la venta minorista de electricidad». Desde entonces, también los hogares pueden elegir a quién comprarle la electricidad.
P7 | Separación legal
¿Cuándo se llevó a cabo la separación legal del área de transmisión y distribución?
Abril de 2020
Abril de 2016
Abril de 2015
Abril de 2024
RespuestaA. Abril de 2020
El Libro Blanco de la Energía de la Agencia de Recursos Naturales y Energía registra que «en abril de 2020 se llevó a cabo la separación legal del área de transmisión y distribución». El 1 de abril de 2015 se creó la Organización para la Coordinación Interregional de los Operadores de Transmisión, y en abril de 2016 se dio la liberalización total de la venta minorista.
P8 | Categorías en el gas
¿Cuál es el trámite correcto para el negocio general de gasoductos según la Ley de Negocios de Gas (ガス事業法)?
Aprobación
Permiso
Notificación
Registro
RespuestaB. Permiso
El artículo 2, párrafo 6, de la Ley de Negocios de Gas define al operador general de gasoductos como «quien ha obtenido el permiso del artículo 35». La venta minorista de gas requiere registro (artículo 3 de la misma ley) y la fabricación de gas, notificación (artículo 86, párrafo 1, de la misma ley), en correspondencia con las categorías de la electricidad.
P9 | TEPCO Holdings
Según lo indicado en su sitio web oficial, ¿qué es correcto sobre Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc. (東京電力ホールディングス株式会社)?
Nunca ha cambiado de nombre desde su constitución
Tiene ella misma el permiso de transmisión y distribución general y opera las líneas de transmisión
Es una empresa constituida de nuevo el 1 de abril de 2016 mediante la fusión con otra empresa
Cambió su razón social el 1 de abril de 2016 y dirige el grupo como sociedad holding
RespuestaD. Cambió su razón social el 1 de abril de 2016 y dirige el grupo como sociedad holding
El perfil de la empresa indica su constitución el 1 de mayo de 1951 y un cambio de razón social el 1 de abril de 2016, cuando pasó de Tokyo Electric Power Company a Tokyo Electric Power Company Holdings y adoptó una estructura de sociedad holding. La transmisión y distribución está a cargo de una filial.
P10 | Las empresas operativas de TEPCO
¿Qué combinación de funciones de las empresas operativas del grupo TEPCO coincide con lo indicado en su sitio web oficial?
Ambas se encargan únicamente del desarrollo de energías renovables
TEPCO Power Grid se encarga de la venta minorista de electricidad, y TEPCO Energy Partner de la transmisión, la distribución y la compra de combustibles
Ambas se encargan de la generación térmica y la compra de combustibles, y ninguna realiza transmisión, distribución ni venta minorista de electricidad
TEPCO Power Grid se encarga de la transmisión y distribución, y TEPCO Energy Partner de electricidad, gas y vida diaria
RespuestaD. TEPCO Power Grid se encarga de la transmisión y distribución, y TEPCO Energy Partner de electricidad, gas y vida diaria
La página de estructura del grupo muestra a TEPCO Power Grid, Incorporated para transmisión y distribución, a TEPCO Energy Partner, Incorporated para electricidad, gas y vida diaria, y a TEPCO Fuel & Power, Incorporated para generación térmica y combustibles.
P11 | Ferrocarril de clase I
¿Cuál es la descripción correcta del negocio ferroviario de clase I según la Ley de Negocios Ferroviarios (鉄道事業法)?
Un negocio que tiende sus propias vías y las cede para uso exclusivo de operadores de clase II, sin transportar nada por sí mismo
Un negocio que transporta pasajeros o carga usando vías tendidas por otros, sin tener vías propias
Un negocio que transporta pasajeros o carga por teleférico
Un negocio que transporta pasajeros o carga por sus propias vías, distinto del negocio ferroviario de clase II
RespuestaD. Un negocio que transporta pasajeros o carga por sus propias vías, distinto del negocio ferroviario de clase II
Es la definición del artículo 2, párrafo 2, de la Ley de Negocios Ferroviarios. Tener tanto las vías como los trenes y transportar es la forma más típica: el negocio ferroviario de clase I. El negocio de teleféricos se define por separado en el párrafo 5 del mismo artículo.
P12 | Ferrocarril de clase II
Según la Ley de Negocios Ferroviarios, ¿qué es un negocio que hace circular trenes de carga por vías tendidas por otra empresa?
Negocio ferroviario de clase I
Negocio ferroviario de clase III
Ferrocarril privado de uso propio
Negocio ferroviario de clase II
RespuestaD. Negocio ferroviario de clase II
El artículo 2, párrafo 3, de la Ley de Negocios Ferroviarios define el negocio ferroviario de clase II como «el negocio que transporta por ferrocarril pasajeros o carga usando vías distintas de las que tiende por sí mismo». Tener solo las vías es la clase III, y el que se usa exclusivamente para fines propios es un ferrocarril privado de uso propio.
P13 | Permiso ferroviario
¿Qué trámite necesita quien quiere operar un negocio ferroviario?
Permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo
Aprobación del alcalde del municipio
Registro ante el Ministro de Economía, Comercio e Industria
Notificación al gobernador de la prefectura
RespuestaA. Permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo
El artículo 3, párrafo 1, de la Ley de Negocios Ferroviarios establece que «quien quiera operar un negocio ferroviario debe obtener el permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo». El permiso se otorga para una línea y una clase de negocio ferroviario (párrafo 2 del mismo artículo).
P14 | La estructura de los ferrocarriles privados
¿Cuál describe adecuadamente el modelo de negocio común entre los ferrocarriles privados (私鉄) de Japón?
Como pueden fijar libremente sus tarifas, cubren casi todos sus ingresos subiendo las tarifas
Como tienen prohibido poseer vías, todos operan como negocios ferroviarios de clase II
Desarrollan viviendas e instalaciones comerciales a lo largo de las líneas que tienden y tienen fuentes de ingresos además del transporte
Se dedican solo a operar trenes y no tienen ningún otro negocio
RespuestaC. Desarrollan viviendas e instalaciones comerciales a lo largo de las líneas que tienden y tienen fuentes de ingresos además del transporte
Desarrollar zonas residenciales a lo largo de la línea, poner instalaciones comerciales en la terminal y construir instalaciones de ocio en los destinos, de modo que tarifas, bienes raíces y comercio funcionen dentro de un mismo grupo empresarial, es el modelo común entre los ferrocarriles privados de Japón. Si solo se mira el segmento de transporte, se malinterpreta cómo es la empresa.
P15 | Hankyu Hanshin
¿Cuál NO menciona Hankyu Hanshin Holdings, Inc. (阪急阪神ホールディングス株式会社) en su sitio web oficial como área de negocio del grupo?
Entretenimiento
Transporte urbano centrado en el ferrocarril
Desarrollo y arrendamiento de bienes raíces
Fabricación de semiconductores
RespuestaD. Fabricación de semiconductores
El sitio web oficial menciona como áreas de negocio del grupo el transporte urbano, los bienes raíces, el entretenimiento, la información y comunicaciones, los viajes y el transporte internacional. La fabricación de semiconductores no figura.
P16 | La reorganización de Tokyu
Según lo indicado en su sitio web oficial, ¿qué es correcto sobre la historia de Tokyu Corporation (東急株式会社)?
Su razón social no ha cambiado desde su fundación y no ha escindido ningún negocio
En 2019 se fusionó con otra empresa ferroviaria y formó una nueva empresa
Cambió su razón social en 2019, pero no escindió el negocio ferroviario
En septiembre de 2019 cambió su razón social a Tokyu, y en octubre del mismo año Tokyu Railways asumió el negocio ferroviario
RespuestaD. En septiembre de 2019 cambió su razón social a Tokyu, y en octubre del mismo año Tokyu Railways asumió el negocio ferroviario
La historia de la empresa registra el cambio de razón social a Tokyu el 2 de septiembre de 2019, y que el 1 de octubre de 2019 Tokyu Railways asumió, mediante escisión, el negocio ferroviario y de tranvías de Tokyu y comenzó a operar. Así se separaron la función de holding y la operación del ferrocarril.
P17 | Permiso en la aviación
¿Qué trámite establece la Ley de Aeronáutica Civil (航空法) para quien quiere operar un negocio de transporte aéreo?
Permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo
Notificación al Ministro de Economía, Comercio e Industria
Registro ante el Primer Ministro
Aprobación del administrador del aeropuerto
RespuestaA. Permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo
El artículo 100, párrafo 1, de la Ley de Aeronáutica Civil establece que «quien quiera operar un negocio de transporte aéreo debe obtener el permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo». Quien obtiene ese permiso se denomina transportista aéreo nacional (artículo 102, párrafo 1, de la misma ley).
P18 | Capital extranjero en la aviación
¿Qué es correcto sobre los requisitos de registro de aeronaves según la Ley de Aeronáutica Civil?
No se puede registrar en absoluto, sea cual sea su uso, una aeronave de una persona jurídica en la que un extranjero tenga aunque sea una sola acción
Aunque extranjeros u otros tengan la mayoría de los derechos de voto de una persona jurídica, sus aeronaves pueden registrarse libremente
No se pueden registrar las aeronaves de una persona jurídica en la que extranjeros u otros sean un tercio o más de los directivos o tengan un tercio o más de los derechos de voto
No hay ninguna restricción relativa al capital extranjero en el registro de aeronaves
RespuestaC. No se pueden registrar las aeronaves de una persona jurídica en la que extranjeros u otros sean un tercio o más de los directivos o tengan un tercio o más de los derechos de voto
El artículo 4, párrafo 1, numeral 4, de la Ley de Aeronáutica Civil establece que no se pueden registrar las aeronaves de una persona jurídica en la que extranjeros u otros sean un tercio o más de los directivos o tengan un tercio o más de los derechos de voto. Es un ejemplo típico de cómo las autorizaciones se convierten en barrera de entrada.
P19 | Línea regular y tramp
¿Cuál describe adecuadamente la diferencia entre los buques de línea regular y los buques tramp (no regulares) en el transporte marítimo?
Los buques de línea regular navegan con rutas y horarios fijos, y los tramp van en cada ocasión a donde haya carga
Los buques de línea regular navegan solo entre puertos nacionales, y los tramp solo entre puertos extranjeros
Los buques de línea regular no llevan ninguna carga y solo transportan pasajeros con rutas y horarios fijos
Los buques tramp pueden navegar libremente por cualquier ruta sin ningún trámite legal
RespuestaA. Los buques de línea regular navegan con rutas y horarios fijos, y los tramp van en cada ocasión a donde haya carga
El ejemplo típico de buque de línea regular es el portacontenedores, que transporta carga de muchos remitentes con rutas y horarios fijos. Los tramp son principalmente buques de carga a granel, como mineral de hierro, carbón y granos, o buques especializados en petróleo crudo y gas natural licuado. La diferencia no es nacional frente a extranjero.
P20 | La creación de ONE
¿Qué es correcto sobre Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE), según lo describe Nippon Yusen Kabushiki Kaisha en su sitio web oficial?
Es una empresa que Nippon Yusen creó junto con otras para operar buques tramp especializados en mineral de hierro y carbón
Las 3 empresas Nippon Yusen, Kawasaki Kisen y Mitsui O.S.K. Lines integraron sus negocios de portacontenedores de línea regular y la crearon como empresa conjunta
Es una filial constituida solo con capital de Nippon Yusen, que asumió el negocio de portacontenedores de línea regular
Es una persona jurídica especial constituida con capital del Estado con el fin de operar portacontenedores de línea regular
RespuestaB. Las 3 empresas Nippon Yusen, Kawasaki Kisen y Mitsui O.S.K. Lines integraron sus negocios de portacontenedores de línea regular y la crearon como empresa conjunta
La página del negocio de línea regular registra que en 2017 las 3 empresas, Nippon Yusen, Kawasaki Kisen y Mitsui O.S.K. Lines, decidieron integrar sus negocios de portacontenedores de línea regular, crearon ONE como empresa conjunta en Singapur y comenzaron el servicio en abril de 2018.
P21 | Permiso de construcción
¿Qué establece correctamente la Ley de Negocios de Construcción (建設業法) sobre el permiso para el negocio de construcción?
Sin importar la ubicación o el número de sus oficinas, toda empresa constructora debe obtener un único permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo
Sin importar el número de oficinas, debe obtener el permiso del alcalde del municipio que tenga jurisdicción sobre cada oficina
Si tiene oficinas comerciales en dos o más prefecturas, obtiene el permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo; si están en una sola prefectura, del gobernador
Una vez obtenido, el permiso no necesita renovarse
RespuestaC. Si tiene oficinas comerciales en dos o más prefecturas, obtiene el permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo; si están en una sola prefectura, del gobernador
Es lo que establece el artículo 3, párrafo 1, de la Ley de Negocios de Construcción. El permiso pierde efecto si no se renueva cada cinco años (párrafo 3 del mismo artículo). Quien solo contrata obras de construcción menores definidas por decreto del gabinete no necesita permiso.
P22 | Negocio de construcción especificado
Según la Ley de Negocios de Construcción, ¿en qué caso se necesita el permiso de negocio de construcción especificado (特定建設業)?
Cuando, en una obra contratada directamente con el cliente, el capital de la empresa llegue al monto fijado por decreto del gabinete o más
Cuando, en una obra contratada directamente con el cliente, se vaya a ejecutar mediante subcontratos por el monto fijado por decreto del gabinete o más
Cuando se vaya a contratar una obra en el extranjero
Cuando, en una obra contratada directamente con el cliente, el número de empleados permanentes supere la cifra fijada por decreto del gabinete
RespuestaB. Cuando, en una obra contratada directamente con el cliente, se vaya a ejecutar mediante subcontratos por el monto fijado por decreto del gabinete o más
Es lo que establece el artículo 3, párrafo 1, numeral 2, de la Ley de Negocios de Construcción. Que se necesite el permiso de negocio de construcción general o el de negocio de construcción especificado depende de si la empresa, como contratista principal, firmará subcontratos grandes. No depende del número de empleados ni del capital.
P23 | Contratista principal y subcontratista
¿Cuál explica correctamente un término definido en la Ley de Negocios de Construcción?
El cliente (発注者) es quien encarga a otro una obra que a su vez recibió de un tercero
El subcontratista (下請負人) es el arquitecto que diseña la obra
El contratista principal es el obrero que ejecuta realmente la obra
El contratista principal (元請負人) es quien encarga la obra en un subcontrato y es una empresa constructora
RespuestaD. El contratista principal (元請負人) es quien encarga la obra en un subcontrato y es una empresa constructora
El artículo 2, párrafo 5, de la Ley de Negocios de Construcción define al cliente como quien encarga una obra de construcción que no recibió de otro, al contratista principal como quien encarga la obra en un subcontrato y es una empresa constructora, y al subcontratista como quien asume la obra en un subcontrato.
P24 | Subcontratación total
¿Qué establece el artículo 22 de la Ley de Negocios de Construcción?
Que la empresa constructora no debe hacer que otra persona asuma en bloque la obra de construcción que ella contrató
Que el contratista principal debe elegir tres o más subcontratistas
Que el subcontratista debe aceptar la obra a un precio menor que el del contratista principal
Que los subcontratos deben celebrarse de forma verbal
RespuestaA. Que la empresa constructora no debe hacer que otra persona asuma en bloque la obra de construcción que ella contrató
Es la prohibición de la subcontratación total, es decir, prohíbe pasar la obra entera a otro (丸投げ). No se aplica, salvo en obras de construcción importantes, cuando el contratista principal ha obtenido de antemano el consentimiento por escrito del cliente (párrafo 3 del mismo artículo).
P25 | Ingeniero supervisor
¿Cuál es la descripción correcta del ingeniero supervisor (監理技術者) según la Ley de Negocios de Construcción?
Es el ingeniero necesario para solicitar el permiso de construcción, y debe estar en la oficina central, no en la obra
Debe haber uno en cada obra de construcción, sin importar la escala de la obra ni el monto del contrato
Lo asigna a la obra la empresa de construcción especificada que contrató directamente con el cliente cuando firma subcontratos por el monto fijado por decreto del gabinete o más
Debe estar en la oficina de diseño, no en la empresa constructora, para elaborar los planos y documentos de diseño de la obra
RespuestaC. Lo asigna a la obra la empresa de construcción especificada que contrató directamente con el cliente cuando firma subcontratos por el monto fijado por decreto del gabinete o más
Es lo que establece el artículo 26, párrafo 2, de la Ley de Negocios de Construcción. Al ejecutar una obra se asigna un ingeniero jefe (主任技術者, párrafo 1 del mismo artículo), y en las obras del contratista principal con subcontratos grandes se asigna en su lugar un ingeniero supervisor.
P26 | Generales y especializadas
¿Cuál describe adecuadamente la relación entre una zenekon (ゼネコン, constructora general) y una sabukon (サブコン, contratista especializada)?
Es común que la zenekon contrate directamente con el cliente toda la obra y coordine el sitio, y que la sabukon se encargue de trabajos especializados
La sabukon no puede obtener un permiso de construcción
Ambos son términos legales definidos en la Ley de Negocios de Construcción, y cada uno tiene su propia categoría de permiso
Es común que la zenekon solo se encargue de trabajos especializados y que la sabukon contrate directamente con el cliente toda la obra y coordine el sitio
RespuestaA. Es común que la zenekon contrate directamente con el cliente toda la obra y coordine el sitio, y que la sabukon se encargue de trabajos especializados
Zenekon es el nombre común de la constructora general, y sabukon, el de las empresas de trabajos especializados como estructuras de acero, instalaciones eléctricas, aire acondicionado o interiores; ninguno es un término legal. En la mayoría de los casos, la zenekon actúa como contratista principal y la sabukon como subcontratista. Hay casos en que el diseño se encarga a una oficina de diseño y otros en que la zenekon asume todo, desde el diseño hasta la ejecución.
P27 | Licencia inmobiliaria
¿Qué establece correctamente la Ley de Negocios de Transacciones de Terrenos y Edificios (宅地建物取引業法) sobre el trámite para quien quiere operar un negocio de transacciones de terrenos y edificios?
Una vez obtenida, la licencia no tiene plazo de vigencia
Sin importar el número de oficinas, debe registrarse ante el alcalde del municipio que tenga jurisdicción sobre cada oficina
Sin importar la ubicación o el número de oficinas, basta con notificar al Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo y no se necesita licencia
Si tiene oficinas en dos o más prefecturas, obtiene la licencia del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo; si están en una sola prefectura, del gobernador
RespuestaD. Si tiene oficinas en dos o más prefecturas, obtiene la licencia del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo; si están en una sola prefectura, del gobernador
Es lo que establece el artículo 3, párrafo 1, de esa ley. La licencia tiene una vigencia de cinco años y, para seguir operando, debe renovarse (párrafos 2 y 3 del mismo artículo). También existe la obligación de tener en cada oficina el número de especialistas en transacciones inmobiliarias (宅地建物取引士) de dedicación exclusiva y mayores de edad que fije una ordenanza del Ministerio de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo (artículo 31-3, párrafo 1, de la misma ley).
P28 | Obayashi
¿Qué campo NO menciona Obayashi Corporation (株式会社大林組) en su sitio web oficial entre sus áreas de negocio?
Transporte aéreo regular
Energía verde
Ingeniería
Construcción en el extranjero
RespuestaA. Transporte aéreo regular
La página de negocios de la empresa explica que, con la construcción nacional como núcleo, opera en construcción en el extranjero, ingeniería, desarrollo inmobiliario, energía verde y nuevos ámbitos de negocio. Que una constructora tenga un negocio de desarrollo es un punto clave al investigar el sector.
P29 | Los segmentos de JGC
¿Qué dos segmentos presenta JGC Holdings Corporation (日揮ホールディングス株式会社) en su sitio web oficial como el centro de su negocio?
Transporte marítimo de línea regular y carga seca a granel
Construcción nacional y desarrollo inmobiliario
Ingeniería integral y fabricación de materiales funcionales
Venta minorista de electricidad y transmisión y distribución general
RespuestaC. Ingeniería integral y fabricación de materiales funcionales
La página de presentación de negocios de la empresa sitúa dos segmentos en el centro: ingeniería integral y fabricación de materiales funcionales. La construcción de plantas se realiza bajo la modalidad EPC, que contrata en conjunto el diseño, la adquisición y la construcción.
P30 | Sociedades de inversión
¿Qué es correcto sobre una sociedad de inversión (投資法人) según la Ley de Fondos de Inversión y Sociedades de Inversión?
Para constituirse necesita el permiso del Ministro de Territorio, Infraestructura, Transporte y Turismo, y debe gestionar sus activos por sí misma
No puede abrir oficinas además de la sede ni contratar empleados, y encarga la gestión a una gestora de activos
Además de gestionar activos, puede operar un negocio minorista, y se le permite abrir oficinas además de la sede y contratar empleados
Puede contratar a muchos empleados propios y abrir oficinas además de la sede para gestionar bienes raíces
RespuestaB. No puede abrir oficinas además de la sede ni contratar empleados, y encarga la gestión a una gestora de activos
El artículo 63 de esa ley establece que la sociedad de inversión no puede tener como actividad nada distinto de la gestión de activos, ni abrir oficinas además de la sede ni contratar empleados. La sociedad de inversión registrada debe encargar la gestión de activos a una gestora de activos (artículo 198, párrafo 1, de la misma ley).
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