Quel trait est commun aux secteurs dits réglementés (規制産業, kisei sangyō) ?
La loi impose à l'État de détenir la majorité du capital
Le démarrage de l'activité suppose une autorisation, un enregistrement ou une déclaration prévus par la loi
Le montant des salaires est fixé uniformément par la loi
L'État fixe chaque année le prix des produits traités
RéponseB. Le démarrage de l'activité suppose une autorisation, un enregistrement ou une déclaration prévus par la loi
Un secteur réglementé est un secteur dont le démarrage suppose une formalité légale : électricité, gaz, chemins de fer, transport aérien, bâtiment, immobilier en relèvent, et cette formalité constitue elle-même une barrière à l'entrée. La détention du capital, les salaires et la formation des prix n'y sont pas fixés uniformément.
Q2 | Fourniture d'électricité au détail
Quelle formalité la loi sur l'électricité (電気事業法, Denki jigyō-hō) exige-t-elle de qui veut exercer une activité de fourniture d'électricité au détail ?
Un enregistrement auprès du ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie
Une déclaration préalable au maire de la commune
Une autorisation du ministre du Territoire et des Transports
Une licence délivrée par le gouverneur du département
RéponseA. Un enregistrement auprès du ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie
L'article 2-2 de la loi sur l'électricité dispose que « quiconque veut exercer une activité de fourniture d'électricité au détail doit se faire enregistrer auprès du ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie ». Il s'agit bien d'un enregistrement, et non d'une autorisation.
Q3 | L'autorisation de transport et distribution
Quelle formalité la loi sur l'électricité exige-t-elle pour exercer une activité générale de transport et de distribution d'électricité ?
Une autorisation du ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie
Aucune formalité
Une déclaration au ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie
Un enregistrement auprès du ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie
RéponseA. Une autorisation du ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie
L'article 2, alinéa 1, point 9, de la loi sur l'électricité définit l'opérateur général de transport et de distribution comme « celui qui a reçu l'autorisation prévue à l'article 3 pour exercer une activité générale de transport et de distribution d'électricité ». La formalité est plus lourde que l'enregistrement exigé pour la fourniture au détail, et ce domaine demeure en monopole territorial.
Q4 | La formalité pour la production
Quelle description du producteur d'électricité au sens de la loi sur l'électricité est exacte ?
C'est celui qui a déclaré l'exercice d'une activité de production d'électricité
C'est celui qui a reçu une autorisation pour exercer une activité de production d'électricité
La production d'électricité échappe à la loi sur l'électricité et ne suppose aucune formalité
C'est celui qui s'est fait enregistrer pour exercer une activité de production d'électricité
RéponseA. C'est celui qui a déclaré l'exercice d'une activité de production d'électricité
L'article 2, alinéa 1, point 15, de la loi sur l'électricité définit le producteur comme « celui qui a effectué la déclaration prévue à l'article 27-27, alinéa 1, pour exercer une activité de production d'électricité ». Trois degrés se dessinent : déclaration pour la production, enregistrement pour la fourniture au détail, autorisation pour le transport et la distribution.
Q5 | Limitation du cumul d'activités
Quel acte l'article 22-2 de la loi sur l'électricité interdit-il en principe à l'opérateur général de transport et de distribution ?
Assurer l'acheminement pour le compte d'autres sociétés
Revêtir la forme de société par actions
Tirer des lignes de transport hors de sa zone de desserte
Exercer une activité de fourniture d'électricité au détail ou de production d'électricité
RéponseD. Exercer une activité de fourniture d'électricité au détail ou de production d'électricité
L'alinéa 1 de cet article interdit à l'opérateur général de transport et de distribution d'exercer une activité de fourniture au détail, de production ou de fourniture de gros déterminée (sauf approbation du ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie). C'est la disposition centrale de la séparation juridique, destinée à maintenir la neutralité du réseau.
Q6 | Libéralisation du détail
À quelle date la libéralisation totale de la fourniture d'électricité au détail a-t-elle été mise en œuvre ?
Avril 2016
Avril 2011
Avril 2013
Avril 2022
RéponseA. Avril 2016
Le livre blanc de l'énergie de l'Agence des ressources naturelles et de l'énergie (資源エネルギー庁) indique : « la libéralisation totale de la fourniture d'électricité au détail a été mise en œuvre en avril 2016 ». Les ménages ont dès lors pu choisir auprès de qui acheter leur électricité.
Q7 | Séparation juridique
À quelle date la séparation juridique de la branche transport et distribution a-t-elle eu lieu ?
Avril 2020
Avril 2016
Avril 2015
Avril 2024
RéponseA. Avril 2020
Le livre blanc de l'énergie de l'Agence des ressources naturelles et de l'énergie indique : « la séparation juridique de la branche transport et distribution a eu lieu en avril 2020 ». Le 1er avril 2015 correspond à la création de l'Organisation pour la coordination des opérateurs de transport d'électricité, et avril 2016 à la libéralisation totale du détail.
Q8 | Les catégories du gaz
Quelle formalité la loi sur le gaz (ガス事業法) prévoit-elle pour l'activité générale de canalisation de gaz ?
Une approbation
Une autorisation
Une déclaration
Un enregistrement
RéponseB. Une autorisation
L'article 2, alinéa 6, de la loi sur le gaz définit l'opérateur général de canalisation de gaz comme « celui qui a reçu l'autorisation prévue à l'article 35 ». La fourniture de gaz au détail relève de l'enregistrement (article 3 de la même loi) et la production de gaz de la déclaration (article 86, alinéa 1), en correspondance avec les catégories de l'électricité.
Q9 | TEPCO Holdings
Quel énoncé sur Tokyo Electric Power Company Holdings, Inc. (東京電力ホールディングス株式会社) correspond aux indications de son site officiel ?
Elle n'a jamais changé de raison sociale depuis sa création
Elle détient elle-même l'autorisation d'activité générale de transport et de distribution et exploite les lignes
C'est une société nouvellement créée le 1er avril 2016 par fusion avec une autre société
Elle a changé de raison sociale le 1er avril 2016 et coiffe le groupe en tant que holding
RéponseD. Elle a changé de raison sociale le 1er avril 2016 et coiffe le groupe en tant que holding
Sa présentation indique une création le 1er mai 1951 et un changement de raison sociale le 1er avril 2016 : Tokyo Electric Power Company est devenue Tokyo Electric Power Company Holdings et est passée à une structure de holding. Le transport et la distribution sont assurés par une filiale.
Q10 | Les filiales de TEPCO
Quelle répartition des rôles entre les sociétés opérationnelles du groupe TEPCO correspond aux indications du site officiel ?
Les deux sociétés se consacrent uniquement au développement des énergies renouvelables
TEPCO Power Grid s'occupe de la fourniture d'électricité au détail, TEPCO Energy Partner du transport, de la distribution et de l'approvisionnement en combustible
Les deux sociétés s'occupent de production thermique et d'approvisionnement en combustible, sans assurer ni le transport et la distribution ni la fourniture au détail
TEPCO Power Grid s'occupe du transport et de la distribution, TEPCO Energy Partner de l'électricité, du gaz et de la vie quotidienne
RéponseD. TEPCO Power Grid s'occupe du transport et de la distribution, TEPCO Energy Partner de l'électricité, du gaz et de la vie quotidienne
La page consacrée à l'organisation du groupe présente TEPCO Power Grid Inc. (東京電力パワーグリッド株式会社) pour le transport et la distribution, TEPCO Energy Partner, Inc. (東京電力エナジーパートナー株式会社) pour l'électricité, le gaz et la vie quotidienne, et TEPCO Fuel & Power, Inc. (東京電力フュエル&パワー株式会社) pour la production thermique et les combustibles.
Q11 | Chemin de fer de première catégorie
Quelle description de l'activité ferroviaire de première catégorie au sens de la loi sur les chemins de fer (鉄道事業法) est exacte ?
Poser soi-même la voie ferrée et la réserver exclusivement à l'usage d'un exploitant de deuxième catégorie, sans assurer soi-même le transport
Assurer le transport de voyageurs ou de marchandises sur une voie posée par autrui, sans posséder soi-même de voie
Assurer le transport de voyageurs ou de marchandises par voie câblée
Assurer le transport de voyageurs ou de marchandises sur sa propre voie ferrée, hors activité de deuxième catégorie
RéponseD. Assurer le transport de voyageurs ou de marchandises sur sa propre voie ferrée, hors activité de deuxième catégorie
C'est la définition de l'article 2, alinéa 2, de la loi sur les chemins de fer. Posséder la voie comme les trains et assurer le transport soi-même : voilà la forme la plus typique, celle de la première catégorie. L'activité de transport par câble fait l'objet d'une définition distincte, à l'alinéa 5 du même article.
Q12 | Chemin de fer de deuxième catégorie
À quelle catégorie de la loi sur les chemins de fer se rattache l'activité consistant à faire circuler des trains de marchandises sur une voie posée par une autre société ?
L'activité ferroviaire de première catégorie
L'activité ferroviaire de troisième catégorie
Le chemin de fer privatif affecté à son propre usage
L'activité ferroviaire de deuxième catégorie
RéponseD. L'activité ferroviaire de deuxième catégorie
L'article 2, alinéa 3, de la loi sur les chemins de fer définit l'activité de deuxième catégorie comme « l'activité de transport ferroviaire de voyageurs ou de marchandises exercée sur une voie ferrée autre que celle que l'on pose soi-même ». Celui qui ne possède que la voie relève de la troisième catégorie, et celui qui l'affecte exclusivement à son propre usage exploite un chemin de fer privatif.
Q13 | L'autorisation ferroviaire
Quelle formalité s'impose à qui veut exploiter une activité ferroviaire ?
Une autorisation du ministre du Territoire et des Transports
Une approbation du maire de la commune
Un enregistrement auprès du ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie
Une déclaration au gouverneur du département
RéponseA. Une autorisation du ministre du Territoire et des Transports
L'article 3, alinéa 1, de la loi sur les chemins de fer dispose que « quiconque veut exploiter une activité ferroviaire doit obtenir l'autorisation du ministre du Territoire et des Transports ». L'autorisation est délivrée pour une ligne donnée et pour une catégorie donnée d'activité ferroviaire (alinéa 2 du même article).
Q14 | Le modèle des compagnies privées
Quelle description convient au modèle de gestion répandu chez les compagnies ferroviaires privées japonaises (私鉄, shitetsu) ?
Couvrir l'essentiel de leurs recettes par des hausses de tarifs, ceux-ci étant librement fixés
N'exploiter qu'en deuxième catégorie, la possession de voies leur étant interdite
Aménager logements et centres commerciaux le long de la ligne qu'elles ont construite, et se doter ainsi de recettes hors transport
Se consacrer à la seule exploitation ferroviaire, sans aucune autre activité
RéponseC. Aménager logements et centres commerciaux le long de la ligne qu'elles ont construite, et se doter ainsi de recettes hors transport
Aménager des quartiers résidentiels le long de la ligne, installer des centres commerciaux aux gares terminus, créer des équipements de loisirs à destination, et faire tourner dans un même groupe les tarifs, l'immobilier et la distribution : tel est le modèle répandu chez les compagnies privées japonaises. À ne regarder que le secteur transport, on se méprend sur la réalité de la société.
Q15 | Hankyu Hanshin
Qu'est-ce qui ne figure pas parmi les domaines d'activité du groupe présentés par Hankyu Hanshin Holdings, Inc. (阪急阪神ホールディングス株式会社) sur son site officiel ?
Le divertissement
Le transport urbain, centré sur le chemin de fer
La promotion et la location immobilières
La fabrication de semi-conducteurs
RéponseD. La fabrication de semi-conducteurs
Le site officiel de la société présente comme domaines d'activité du groupe le transport urbain, l'immobilier, le divertissement, l'information et les communications, le voyage et le transport international. La fabrication de semi-conducteurs n'y figure pas.
Q16 | La réorganisation de Tokyu
Quel énoncé sur l'historique de Tokyu Corporation (東急株式会社) correspond aux indications de son site officiel ?
Sa raison sociale n'a pas changé depuis sa fondation et aucune filialisation n'a eu lieu
Elle a fusionné en 2019 avec une autre compagnie ferroviaire pour former une société nouvelle
Elle a changé de nom en 2019, mais n'a pas filialisé son activité ferroviaire
Elle a pris le nom de Tokyu en septembre 2019 et, en octobre de la même année, Tokyu Railways a repris l'activité ferroviaire
RéponseD. Elle a pris le nom de Tokyu en septembre 2019 et, en octobre de la même année, Tokyu Railways a repris l'activité ferroviaire
L'historique de la société indique un changement de raison sociale en Tokyu le 2 septembre 2019, puis, le 1er octobre 2019 (2019年10月1日), la reprise par Tokyu Railways (東急電鉄) de l'activité ferroviaire de Tokyu par voie de scission, avec démarrage de l'exploitation. Les fonctions de tête de groupe et l'exploitation ferroviaire ont ainsi été séparées.
Q17 | L'autorisation aérienne
Quelle formalité la loi sur l'aviation (航空法) impose-t-elle à qui veut exploiter une activité de transport aérien ?
Une autorisation du ministre du Territoire et des Transports
Une déclaration au ministre de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie
Un enregistrement auprès du Premier ministre
Un accord du gestionnaire d'aéroport
RéponseA. Une autorisation du ministre du Territoire et des Transports
L'article 100, alinéa 1, de la loi sur l'aviation dispose que « quiconque veut exploiter une activité de transport aérien doit obtenir l'autorisation du ministre du Territoire et des Transports ». Celui qui l'obtient est un transporteur aérien national (article 102, alinéa 1, de la même loi).
Q18 | Capitaux étrangers dans l'aérien
Quel énoncé sur les conditions d'immatriculation des aéronefs posées par la loi sur l'aviation est exact ?
L'aéronef appartenant à une personne morale dont ne serait-ce qu'une action est détenue par un étranger ne peut en aucun cas être immatriculé, quel qu'en soit l'usage
L'aéronef appartenant à une personne morale dont des étrangers détiennent la majorité des droits de vote peut être immatriculé librement
L'aéronef d'une personne morale dont des étrangers ou assimilés occupent au moins un tiers des sièges de dirigeants ou détiennent au moins un tiers des droits de vote ne peut être immatriculé
Aucune restriction relative aux capitaux étrangers n'est prévue pour l'immatriculation des aéronefs
RéponseC. L'aéronef d'une personne morale dont des étrangers ou assimilés occupent au moins un tiers des sièges de dirigeants ou détiennent au moins un tiers des droits de vote ne peut être immatriculé
L'article 4, alinéa 1, point 4, de la loi sur l'aviation interdit l'immatriculation des aéronefs appartenant à une personne morale dont des étrangers ou assimilés occupent au moins un tiers des sièges de dirigeants ou détiennent au moins un tiers des droits de vote. C'est un exemple typique d'autorisation faisant office de barrière à l'entrée.
Q19 | Lignes régulières et tramping
Quelle description de la différence entre navires de ligne régulière et navires de tramping est exacte ?
Le navire de ligne régulière suit une route et un calendrier fixés, le navire de tramping se rend au cas par cas là où se trouve la cargaison
Le navire de ligne régulière ne dessert que des ports intérieurs, le navire de tramping uniquement des ports étrangers
Le navire de ligne régulière ne transporte aucune marchandise et n'achemine que des passagers, sur une route et un calendrier fixés
Le navire de tramping peut naviguer librement sur toute route, sans avoir à accomplir la moindre formalité légale
RéponseA. Le navire de ligne régulière suit une route et un calendrier fixés, le navire de tramping se rend au cas par cas là où se trouve la cargaison
Le porte-conteneurs est le type même du navire de ligne régulière : il achemine sur une route et un calendrier fixés les marchandises d'un grand nombre de chargeurs. Le tramping repose surtout sur les vracs — minerai de fer, charbon, céréales — et sur les navires spécialisés qui transportent le pétrole brut ou le gaz naturel liquéfié. La distinction ne tient pas à l'opposition intérieur-étranger.
Q20 | La création de ONE
Quel énoncé sur Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) correspond aux explications du site officiel de Nippon Yusen (日本郵船株式会社) ?
C'est une société créée par Nippon Yusen avec d'autres pour exploiter des navires spécialisés de tramping transportant minerai de fer et charbon
Elle a été créée en coentreprise par Nippon Yusen, Kawasaki Kisen et Mitsui O.S.K. Lines, qui y ont regroupé leurs activités de porte-conteneurs de ligne régulière
C'est une filiale créée par le seul apport de Nippon Yusen, à laquelle l'activité de porte-conteneurs de ligne régulière a été transférée
C'est un établissement spécial créé sur fonds publics, ayant pour objet l'exploitation de porte-conteneurs de ligne régulière
RéponseB. Elle a été créée en coentreprise par Nippon Yusen, Kawasaki Kisen et Mitsui O.S.K. Lines, qui y ont regroupé leurs activités de porte-conteneurs de ligne régulière
La page consacrée aux lignes régulières indique que les 3 sociétés — Nippon Yusen, Kawasaki Kisen et Mitsui O.S.K. Lines — ont décidé en 2017 de regrouper leurs activités de porte-conteneurs de ligne régulière, ont créé ONE en coentreprise à Singapour et ont lancé le service en avril 2018.
Q21 | L'autorisation de construire
Quel énoncé correspond aux dispositions de la loi sur la construction (建設業法, Kensetsu-gyō-hō) en matière d'autorisation d'exercer ?
Quels que soient le lieu et le nombre de leurs établissements, tous les entrepreneurs doivent recevoir une autorisation unique du ministre du Territoire et des Transports
Quel que soit le nombre d'établissements, l'autorisation doit être obtenue du maire de la commune où chacun est implanté
L'autorisation émane du ministre du Territoire et des Transports si des établissements sont implantés dans au moins deux départements, et du gouverneur s'ils le sont dans un seul
Une fois obtenue, l'autorisation n'a pas besoin d'être renouvelée
RéponseC. L'autorisation émane du ministre du Territoire et des Transports si des établissements sont implantés dans au moins deux départements, et du gouverneur s'ils le sont dans un seul
C'est ce que prévoit l'article 3, alinéa 1, de la loi sur la construction. L'autorisation cesse de produire effet si elle n'est pas renouvelée tous les cinq ans (alinéa 3 du même article). Celui qui n'entreprend que des travaux mineurs déterminés par décret n'a pas besoin d'autorisation.
Q22 | L'autorisation qualifiée
Dans quel cas l'autorisation d'entrepreneur qualifié (特定建設業) est-elle exigée, conformément à la loi sur la construction ?
Lorsque, pour un chantier confié directement par le maître d'ouvrage, le capital de la société atteint le montant fixé par décret
Lorsque, pour un chantier confié directement par le maître d'ouvrage, l'entrepreneur entend exécuter les travaux en concluant des contrats de sous-traitance d'un montant au moins égal à celui fixé par décret
Lorsqu'il entend entreprendre des travaux à l'étranger
Lorsque, pour un chantier confié directement par le maître d'ouvrage, le nombre de personnes employées en permanence vient à dépasser le seuil fixé par décret
RéponseB. Lorsque, pour un chantier confié directement par le maître d'ouvrage, l'entrepreneur entend exécuter les travaux en concluant des contrats de sous-traitance d'un montant au moins égal à celui fixé par décret
C'est ce que prévoit l'article 3, alinéa 1, point 2, de la loi sur la construction. C'est le fait de se trouver, comme titulaire, en position de conclure d'importants contrats de sous-traitance qui départage l'autorisation ordinaire de l'autorisation qualifiée. Ni l'effectif ni le capital n'entrent en ligne de compte.
Q23 | Titulaire et sous-traitant
Quel énoncé correspond aux définitions posées par la loi sur la construction ?
Le maître d'ouvrage (発注者) est celui qui commande à un tiers des travaux qu'il a lui-même reçus en charge
Le sous-traitant (下請負人) désigne l'architecte qui établit les plans
Le titulaire (元請負人) désigne l'ouvrier qui exécute effectivement les travaux
Le titulaire (元請負人) est celui qui, dans un contrat de sous-traitance, commande les travaux et a la qualité d'entrepreneur
RéponseD. Le titulaire (元請負人) est celui qui, dans un contrat de sous-traitance, commande les travaux et a la qualité d'entrepreneur
L'article 2, alinéa 5, de la loi sur la construction définit le maître d'ouvrage comme celui qui commande des travaux qu'il n'a pas lui-même reçus en charge, le titulaire comme celui qui, dans un contrat de sous-traitance, commande les travaux et a la qualité d'entrepreneur, et le sous-traitant comme l'entrepreneur partie à ce contrat de sous-traitance.
Q24 | Sous-traitance totale
Que prévoit l'article 22 de la loi sur la construction ?
L'entrepreneur ne peut confier en bloc à un tiers les travaux dont il a la charge
Le titulaire doit retenir au moins trois sous-traitants
Le sous-traitant doit contracter à un prix inférieur à celui du titulaire
Le contrat de sous-traitance doit être conclu verbalement
RéponseA. L'entrepreneur ne peut confier en bloc à un tiers les travaux dont il a la charge
C'est l'interdiction de la sous-traitance totale, autrement dit du renvoi en bloc du chantier. Elle ne s'applique pas, hors travaux importants, lorsque le titulaire a obtenu au préalable l'accord écrit du maître d'ouvrage (alinéa 3 du même article).
Q25 | Le conducteur de travaux qualifié
Quelle description du conducteur de travaux qualifié (監理技術者, kanri gijutsusha) au sens de la loi sur la construction est exacte ?
C'est un technicien requis pour demander l'autorisation d'exercer, et il doit être affecté au siège plutôt qu'au chantier
Il doit être présent, à raison d'un par chantier, sur tous les chantiers, quels que soient leur ampleur et le montant du marché
L'entrepreneur qualifié qui a reçu le chantier directement du maître d'ouvrage le place sur le chantier lorsqu'il conclut des contrats de sous-traitance d'un montant au moins égal à celui fixé par décret
Il doit être placé, pour établir les plans du chantier, du côté du cabinet chargé de la conception et non chez l'entrepreneur
RéponseC. L'entrepreneur qualifié qui a reçu le chantier directement du maître d'ouvrage le place sur le chantier lorsqu'il conclut des contrats de sous-traitance d'un montant au moins égal à celui fixé par décret
C'est ce que prévoit l'article 26, alinéa 2, de la loi sur la construction. Celui que l'on place pour exécuter des travaux est le chef technique (主任技術者, alinéa 1 du même article) ; sur le chantier d'un titulaire assorti d'importants contrats de sous-traitance, un conducteur de travaux qualifié le remplace.
Q26 | Entreprises générales et spécialisées
Quelle description de la relation entre les entreprises générales de construction (ゼネコン, zenekon) et les entreprises spécialisées (サブコン, sabukon) convient ?
L'entreprise générale reçoit le plus souvent l'ensemble du chantier directement du maître d'ouvrage et coordonne le site, tandis que l'entreprise spécialisée prend en charge des travaux spécialisés
L'entreprise spécialisée ne peut pas obtenir d'autorisation d'exercer dans la construction
L'entreprise générale et l'entreprise spécialisée sont l'une et l'autre des notions définies par la loi sur la construction, avec des catégories d'autorisation distinctes
L'entreprise générale ne prend en charge que des travaux spécialisés, tandis que l'entreprise spécialisée reçoit le plus souvent du maître d'ouvrage l'ensemble du chantier et coordonne le site
RéponseA. L'entreprise générale reçoit le plus souvent l'ensemble du chantier directement du maître d'ouvrage et coordonne le site, tandis que l'entreprise spécialisée prend en charge des travaux spécialisés
L'entreprise générale est la société de construction généraliste et les entreprises spécialisées sont celles des corps d'état — charpente métallique, installations électriques, climatisation, aménagement intérieur — ; ce sont des appellations usuelles, non des termes de loi. Le plus souvent, la première est titulaire et les secondes sous-traitantes. La conception est tantôt confiée à un cabinet d'architecture, tantôt prise en charge par l'entreprise générale elle-même, de la conception à l'exécution.
Q27 | La licence immobilière
Quel énoncé correspond aux dispositions de la loi sur les transactions immobilières (宅地建物取引業法) quant aux formalités imposées à qui veut exercer cette activité ?
Une fois la licence obtenue, elle n'a pas de durée de validité
Quel que soit le nombre de bureaux, il faut se faire enregistrer auprès du maire de la commune où chacun est implanté
Quels que soient le lieu et le nombre de ses bureaux, une déclaration au ministre du Territoire et des Transports suffit, sans qu'il faille obtenir de licence
La licence émane du ministre du Territoire et des Transports si des bureaux sont implantés dans au moins deux départements, et du gouverneur s'ils le sont dans un seul
RéponseD. La licence émane du ministre du Territoire et des Transports si des bureaux sont implantés dans au moins deux départements, et du gouverneur s'ils le sont dans un seul
C'est ce que prévoit l'article 3, alinéa 1, de cette loi. La licence vaut cinq ans et doit être renouvelée pour poursuivre l'activité (alinéas 2 et 3 du même article). S'y ajoute l'obligation d'affecter à chaque bureau, en nombre fixé par arrêté ministériel, des agents immobiliers majeurs exerçant à titre exclusif (article 31-3, alinéa 1, de la même loi).
Q28 | Obayashi
Quel domaine ne figure pas parmi ceux que Obayashi Corporation (株式会社大林組) présente sur son site officiel comme axes de développement ?
Le transport aérien régulier
Les énergies vertes
L'ingénierie
La construction à l'étranger
RéponseA. Le transport aérien régulier
La page consacrée aux activités explique que la société, autour de son cœur de métier qu'est la construction au Japon, développe la construction à l'étranger, l'ingénierie, la promotion, les énergies vertes et de nouveaux domaines. Qu'une entreprise de construction porte aussi une activité de promotion est un point important de l'étude sectorielle.
Q29 | Les segments de JGC
Quels deux segments JGC Holdings Corporation (日揮ホールディングス株式会社) présente-t-elle sur son site officiel comme le cœur de ses activités ?
Les lignes régulières maritimes et le vrac sec
La construction au Japon et la promotion immobilière
L'ingénierie globale et la fabrication de matériaux fonctionnels
La fourniture d'électricité au détail et le transport-distribution général d'électricité
RéponseC. L'ingénierie globale et la fabrication de matériaux fonctionnels
La page de présentation des activités met au cœur des segments l'ingénierie globale et la fabrication de matériaux fonctionnels. La construction d'usines se fait sous la forme dite EPC, qui réunit dans un même contrat la conception, l'approvisionnement et la construction.
Q30 | Sociétés d'investissement
Quel énoncé sur la société d'investissement (投資法人) prévue par la loi sur les fonds et sociétés d'investissement (投資信託及び投資法人に関する法律) est exact ?
Sa constitution suppose une autorisation du ministre du Territoire et des Transports et elle doit gérer ses actifs elle-même
Elle ne peut ni ouvrir de bureau hors de son siège ni employer de personnel, et confie la gestion à une société de gestion d'actifs
Elle peut exercer une activité de commerce de détail en plus de la gestion d'actifs, et il lui est permis d'ouvrir des bureaux hors de son siège et d'employer du personnel
Elle peut employer elle-même de nombreux salariés et gérer des biens immobiliers en ouvrant des bureaux hors de son siège
RéponseB. Elle ne peut ni ouvrir de bureau hors de son siège ni employer de personnel, et confie la gestion à une société de gestion d'actifs
L'article 63 de cette loi dispose qu'une société d'investissement ne peut exercer à titre professionnel d'autre activité que la gestion d'actifs, ni ouvrir de bureau hors de son siège, ni employer de personnel. La société d'investissement enregistrée doit confier la gestion à une société de gestion d'actifs (article 198, alinéa 1, de la même loi).
Entraînement : répondez aux questions de cette page
Cet outil d'entraînement pose les questions dans un ordre aléatoire (il fonctionne lorsque JavaScript est activé). Vous pouvez de toute façon lire toutes les questions et explications ci-dessus.
* Les explications sont fournies à titre d'information pour l'étude. Le programme et le système des examens changent selon les années : vérifiez toujours les annonces officielles de l'organisme qui organise l'examen.
Cette page est une traduction du texte original japonais. En cas de différence entre la traduction et l'original, la version japonaise fait foi. Voir l'original en japonais