ห้องเรียนรู้ Karinoya

ชีวิตการทำงานและการหางาน · แล็บศึกษาข้อมูลบริษัท

สาธารณูปโภค ก่อสร้าง อสังหาริมทรัพย์และขนส่ง

อ่านโจทย์และคำอธิบายเป็นไทยได้ ส่วนบทบรรยาย (บทความอธิบาย) มีเฉพาะฉบับภาษาญี่ปุ่นเท่านั้น

ดูฉบับภาษาญี่ปุ่น (มีบทบรรยาย) →

ข้อ 1 | อุตสาหกรรมที่มีการกำกับดูแล

ข้อใดคือลักษณะร่วมที่เหมาะสมของอุตสาหกรรมที่เรียกว่าอุตสาหกรรมที่มีการกำกับดูแล (規制産業)

  1. กฎหมายบังคับให้รัฐต้องถือหุ้นเกินกึ่งหนึ่ง
  2. การเริ่มธุรกิจต้องมีการอนุญาต การจดทะเบียน หรือการแจ้งตามกฎหมายเป็นต้น
  3. จำนวนเงินเดือนของพนักงานถูกกำหนดไว้เท่ากันหมดโดยกฎหมาย
  4. รัฐเป็นผู้กำหนดราคาสินค้าที่จำหน่ายในทุก ๆ ปี
คำตอบB. การเริ่มธุรกิจต้องมีการอนุญาต การจดทะเบียน หรือการแจ้งตามกฎหมายเป็นต้น

อุตสาหกรรมที่มีการกำกับดูแลหมายถึงอุตสาหกรรมที่การเริ่มธุรกิจต้องผ่านขั้นตอนตามกฎหมาย เช่น ไฟฟ้า ก๊าซ รถไฟ การบิน ก่อสร้าง และอสังหาริมทรัพย์ ขั้นตอนเหล่านั้นเองกลายเป็นอุปสรรคการเข้าตลาด ทั้งนี้การถือหุ้น เงินเดือน หรือวิธีกำหนดราคาไม่ได้ถูกกำหนดไว้เหมือนกันหมดแต่อย่างใด

ข้อ 2 | ค้าปลีกไฟฟ้า

กฎหมายว่าด้วยกิจการไฟฟ้า (電気事業法) กำหนดให้ผู้ที่ประสงค์จะประกอบธุรกิจค้าปลีกไฟฟ้าต้องดำเนินการตามขั้นตอนใด

  1. จดทะเบียน (登録) กับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม
  2. แจ้ง (届出) ต่อนายกเทศมนตรีหรือนายกองค์การบริหารส่วนตำบลล่วงหน้า
  3. ขออนุญาต (許可) จากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว
  4. ขอใบอนุญาต (免許) จากผู้ว่าราชการจังหวัด
คำตอบA. จดทะเบียน (登録) กับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม

กฎหมายว่าด้วยกิจการไฟฟ้า มาตรา 2-2 กำหนดว่า “ผู้ที่ประสงค์จะประกอบธุรกิจค้าปลีกไฟฟ้าต้องได้รับการจดทะเบียนจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม” พึงระวังว่าเป็นการจดทะเบียน ไม่ใช่การอนุญาต

ข้อ 3 | การอนุญาตส่งและจ่ายไฟฟ้า

กฎหมายว่าด้วยกิจการไฟฟ้ากำหนดให้ต้องดำเนินการตามขั้นตอนใดจึงจะประกอบธุรกิจส่งและจ่ายไฟฟ้าทั่วไปได้

  1. ขออนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม
  2. ไม่ต้องดำเนินการใด ๆ
  3. แจ้งต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม
  4. จดทะเบียนกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม
คำตอบA. ขออนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม

กฎหมายว่าด้วยกิจการไฟฟ้า มาตรา 2 วรรค 1 อนุมาตรา 9 นิยามผู้ประกอบธุรกิจส่งและจ่ายไฟฟ้าทั่วไปว่า “ผู้ที่ได้รับอนุญาตตามมาตรา 3 ในการประกอบธุรกิจส่งและจ่ายไฟฟ้าทั่วไป” เป็นขั้นตอนที่หนักกว่าการจดทะเบียนของธุรกิจค้าปลีกไฟฟ้า และเป็นสาขาที่ยังคงมีการผูกขาดเชิงพื้นที่อยู่

ข้อ 4 | ขั้นตอนของการผลิตไฟฟ้า

ข้อใดอธิบายผู้ประกอบธุรกิจผลิตไฟฟ้าตามกฎหมายว่าด้วยกิจการไฟฟ้าได้ถูกต้อง

  1. เป็นผู้ที่ได้แจ้งการประกอบธุรกิจผลิตไฟฟ้าไว้
  2. เป็นผู้ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบธุรกิจผลิตไฟฟ้า
  3. ธุรกิจผลิตไฟฟ้าอยู่นอกขอบเขตของกฎหมายว่าด้วยกิจการไฟฟ้า จึงไม่ต้องมีขั้นตอนใด
  4. เป็นผู้ที่ได้รับการจดทะเบียนให้ประกอบธุรกิจผลิตไฟฟ้า
คำตอบA. เป็นผู้ที่ได้แจ้งการประกอบธุรกิจผลิตไฟฟ้าไว้

กฎหมายว่าด้วยกิจการไฟฟ้า มาตรา 2 วรรค 1 อนุมาตรา 15 นิยามผู้ประกอบธุรกิจผลิตไฟฟ้าว่า “ผู้ที่ได้แจ้งตามบทบัญญัติของมาตรา 27-27 วรรค 1 ในการประกอบธุรกิจผลิตไฟฟ้า” จึงเป็นสามระดับ คือการผลิตใช้การแจ้ง การค้าปลีกใช้การจดทะเบียน และการส่งและจ่ายไฟฟ้าทั่วไปใช้การอนุญาต

ข้อ 5 | ข้อจำกัดการทำธุรกิจควบคู่

ข้อใดคือการกระทำที่กฎหมายว่าด้วยกิจการไฟฟ้า มาตรา 22-2 ห้ามผู้ประกอบธุรกิจส่งและจ่ายไฟฟ้าทั่วไปกระทำโดยหลัก

  1. ให้บริการส่งไฟฟ้าฝากสายแก่บริษัทอื่น
  2. ใช้รูปแบบบริษัท kabushiki-gaisha (株式会社)
  3. ลากสายส่งไฟฟ้าออกไปนอกเขตพื้นที่จ่ายไฟ
  4. ประกอบธุรกิจค้าปลีกไฟฟ้าหรือธุรกิจผลิตไฟฟ้า
คำตอบD. ประกอบธุรกิจค้าปลีกไฟฟ้าหรือธุรกิจผลิตไฟฟ้า

วรรค 1 ของมาตราดังกล่าวกำหนดว่าผู้ประกอบธุรกิจส่งและจ่ายไฟฟ้าทั่วไปจะประกอบธุรกิจค้าปลีกไฟฟ้า ธุรกิจผลิตไฟฟ้า และธุรกิจจัดหาไฟฟ้าขายส่งแบบเฉพาะไม่ได้ (ยกเว้นกรณีที่ได้รับความเห็นชอบจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม) เป็นบทบัญญัติหลักของการแยกทางกฎหมาย เพื่อรักษาความเป็นกลางของการส่งและจ่ายไฟฟ้า

ข้อ 6 | การเปิดเสรีค้าปลีก

ข้อใดคือช่วงเวลาที่มีการเปิดเสรีการค้าปลีกไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบที่ถูกต้อง

  1. เดือนเมษายน 2016
  2. เดือนเมษายน 2011
  3. เดือนเมษายน 2013
  4. เดือนเมษายน 2022
คำตอบA. เดือนเมษายน 2016

สมุดปกขาวด้านพลังงานของสำนักงานทรัพยากรธรรมชาติและพลังงาน (資源エネルギー庁) ระบุว่า “ได้ดำเนินการเปิดเสรีการค้าปลีกไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบในเดือนเมษายน 2016” ทำให้ครัวเรือนเลือกคู่ค้าที่จะซื้อไฟฟ้าได้ด้วย

ข้อ 7 | การแยกทางกฎหมาย

ข้อใดคือช่วงเวลาที่มีการแยกส่วนงานส่งและจ่ายไฟฟ้าออกทางกฎหมายที่ถูกต้อง

  1. เดือนเมษายน 2020
  2. เดือนเมษายน 2016
  3. เดือนเมษายน 2015
  4. เดือนเมษายน 2024
คำตอบA. เดือนเมษายน 2020

สมุดปกขาวด้านพลังงานของสำนักงานทรัพยากรธรรมชาติและพลังงานระบุว่า “ได้ดำเนินการแยกส่วนงานส่งและจ่ายไฟฟ้าออกทางกฎหมายในเดือนเมษายน 2020” ส่วนวันที่ 1 เมษายน 2015 คือการก่อตั้งองค์กรส่งเสริมการบริหารจัดการไฟฟ้าในภาพกว้าง และเดือนเมษายน 2016 คือการเปิดเสรีการค้าปลีกอย่างเต็มรูปแบบ

ข้อ 8 | ประเภทของก๊าซ

ข้อใดคือขั้นตอนของธุรกิจท่อก๊าซทั่วไปตามกฎหมายว่าด้วยกิจการก๊าซ (ガス事業法) ที่ถูกต้อง

  1. ความเห็นชอบ
  2. การอนุญาต
  3. การแจ้ง
  4. การจดทะเบียน
คำตอบB. การอนุญาต

กฎหมายว่าด้วยกิจการก๊าซ มาตรา 2 วรรค 6 นิยามผู้ประกอบธุรกิจท่อก๊าซทั่วไปว่า “ผู้ที่ได้รับอนุญาตตามมาตรา 35” ส่วนธุรกิจค้าปลีกก๊าซใช้การจดทะเบียน (มาตรา 3 ของกฎหมายฉบับเดียวกัน) และธุรกิจผลิตก๊าซใช้การแจ้ง (มาตรา 86 วรรค 1 ของกฎหมายฉบับเดียวกัน) ซึ่งสอดคล้องกับการแบ่งประเภทของไฟฟ้า

ข้อ 9 | TEPCO HD

ข้อใดคือคำอธิบายที่ถูกต้องเกี่ยวกับบริษัท Tokyo Electric Power Company Holdings kabushiki-gaisha (東京電力ホールディングス株式会社) ตามข้อมูลที่ระบุไว้บนเว็บไซต์ทางการ

  1. ไม่เคยเปลี่ยนชื่อบริษัทเลยนับตั้งแต่ก่อตั้ง
  2. ได้รับอนุญาตประกอบธุรกิจส่งและจ่ายไฟฟ้าทั่วไปด้วยตนเอง และเดินระบบสายส่งเอง
  3. เป็นบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นใหม่จากการควบรวมกับบริษัทอื่นในวันที่ 1 เมษายน 2016
  4. เปลี่ยนชื่อทางการค้าในวันที่ 1 เมษายน 2016 และกำกับดูแลกลุ่มบริษัทในฐานะบริษัทโฮลดิ้ง
คำตอบD. เปลี่ยนชื่อทางการค้าในวันที่ 1 เมษายน 2016 และกำกับดูแลกลุ่มบริษัทในฐานะบริษัทโฮลดิ้ง

ข้อมูลบริษัทของบริษัทนี้ระบุว่าก่อตั้งวันที่ 1 พฤษภาคม 1951 และเปลี่ยนชื่อทางการค้าวันที่ 1 เมษายน 2016 โดยเปลี่ยนจากบริษัท Tokyo Electric Power kabushiki-gaisha (東京電力株式会社) มาเป็นบริษัท Tokyo Electric Power Company Holdings kabushiki-gaisha และย้ายไปสู่ระบบบริษัทโฮลดิ้ง ส่วนงานส่งและจ่ายไฟฟ้านั้นบริษัทลูกเป็นผู้รับผิดชอบ

ข้อ 10 | การแยกบริษัทของ TEPCO

ข้อใดคือชุดบทบาทของบริษัทในกลุ่ม Tokyo Electric Power ที่ตรงกับข้อมูลบนเว็บไซต์ทางการ

  1. ทั้งสองบริษัทรับผิดชอบเฉพาะการพัฒนาพลังงานหมุนเวียนเท่านั้น
  2. TEPCO Power Grid ทำการค้าปลีกไฟฟ้า ส่วน TEPCO Energy Partner ทำการส่งและจ่ายไฟฟ้าและการจัดหาเชื้อเพลิง
  3. ทั้งสองบริษัทรับผิดชอบการผลิตไฟฟ้าจากความร้อนและการจัดหาเชื้อเพลิง โดยไม่ทำการส่งและจ่ายไฟฟ้าหรือการค้าปลีกไฟฟ้าเลย
  4. TEPCO Power Grid ทำการส่งและจ่ายไฟฟ้า ส่วน TEPCO Energy Partner ทำด้านไฟฟ้า ก๊าซ และการใช้ชีวิต
คำตอบD. TEPCO Power Grid ทำการส่งและจ่ายไฟฟ้า ส่วน TEPCO Energy Partner ทำด้านไฟฟ้า ก๊าซ และการใช้ชีวิต

หน้าโครงสร้างบริษัทของกลุ่มนี้แสดงว่า บริษัท TEPCO Power Grid kabushiki-gaisha (東京電力パワーグリッド株式会社) ทำการส่งและจ่ายไฟฟ้า บริษัท TEPCO Energy Partner kabushiki-gaisha (東京電力エナジーパートナー株式会社) ทำด้านไฟฟ้า ก๊าซ และการใช้ชีวิต และบริษัท TEPCO Fuel & Power kabushiki-gaisha (東京電力フュエル&パワー株式会社) ทำการผลิตไฟฟ้าจากความร้อนและเชื้อเพลิง

ข้อ 11 | รถไฟประเภทที่หนึ่ง

ข้อใดอธิบายธุรกิจรถไฟประเภทที่หนึ่งตามกฎหมายว่าด้วยกิจการรถไฟ (鉄道事業法) ได้ถูกต้อง

  1. ธุรกิจที่วางรางรถไฟด้วยตนเองแล้วให้ผู้ประกอบธุรกิจรถไฟประเภทที่สองใช้เป็นหลัก โดยตนเองไม่ทำการขนส่ง
  2. ธุรกิจที่ใช้รางรถไฟซึ่งผู้อื่นวางไว้ในการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้า โดยตนเองไม่มีราง
  3. ธุรกิจที่ขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าด้วยกระเช้าลอยฟ้าหรือระบบเคเบิล
  4. ธุรกิจที่ขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าด้วยรางรถไฟของตนเอง และไม่ใช่ธุรกิจรถไฟประเภทที่สอง
คำตอบD. ธุรกิจที่ขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าด้วยรางรถไฟของตนเอง และไม่ใช่ธุรกิจรถไฟประเภทที่สอง

เป็นนิยามตามกฎหมายว่าด้วยกิจการรถไฟ มาตรา 2 วรรค 2 รูปแบบที่ทั่วไปที่สุดคือมีทั้งรางและขบวนรถเป็นของตนเองแล้วทำการขนส่ง นั่นคือธุรกิจรถไฟประเภทที่หนึ่ง ส่วนธุรกิจกระเช้าลอยฟ้าและระบบเคเบิลมีนิยามแยกไว้ในวรรค 5 ของมาตราเดียวกัน

ข้อ 12 | รถไฟประเภทที่สอง

ธุรกิจที่เดินขบวนรถสินค้าโดยใช้รางที่บริษัทอื่นวางไว้ เข้าข่ายข้อใดตามกฎหมายว่าด้วยกิจการรถไฟ

  1. ธุรกิจรถไฟประเภทที่หนึ่ง
  2. ธุรกิจรถไฟประเภทที่สาม
  3. รถไฟเฉพาะกิจที่ใช้เพื่อกิจการของตนเอง
  4. ธุรกิจรถไฟประเภทที่สอง
คำตอบD. ธุรกิจรถไฟประเภทที่สอง

กฎหมายว่าด้วยกิจการรถไฟ มาตรา 2 วรรค 3 นิยามธุรกิจรถไฟประเภทที่สองว่า “ธุรกิจที่ใช้รางรถไฟอื่นนอกเหนือจากรางรถไฟที่ตนวางเอง ในการขนส่งผู้โดยสารหรือสินค้าทางรถไฟ” ส่วนผู้ที่มีเพียงรางคือประเภทที่สาม และผู้ที่ใช้เพื่อกิจการของตนเองเป็นหลักคือรถไฟเฉพาะกิจ

ข้อ 13 | การอนุญาตรถไฟ

ข้อใดคือขั้นตอนที่จำเป็นสำหรับผู้ที่ประสงค์จะประกอบกิจการรถไฟที่ถูกต้อง

  1. ขออนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว
  2. ขอความเห็นชอบจากนายกเทศมนตรีหรือนายกองค์การบริหารส่วนตำบล
  3. จดทะเบียนกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม
  4. แจ้งต่อผู้ว่าราชการจังหวัด
คำตอบA. ขออนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว

กฎหมายว่าด้วยกิจการรถไฟ มาตรา 3 วรรค 1 กำหนดว่า “ผู้ที่ประสงค์จะประกอบกิจการรถไฟต้องได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว” การอนุญาตนั้นให้ตามเส้นทางและตามประเภทของกิจการรถไฟ (วรรค 2 ของมาตราเดียวกัน)

ข้อ 14 | โครงสร้างของรถไฟเอกชน

ข้อใดอธิบายรูปแบบการบริหารที่พบมากในรถไฟเอกชนของญี่ปุ่นได้อย่างเหมาะสม

  1. กำหนดค่าโดยสารได้อย่างอิสระ จึงหารายได้เกือบทั้งหมดจากการขึ้นค่าโดยสาร
  2. ถูกห้ามไม่ให้ถือครองราง จึงเดินรถในฐานะธุรกิจรถไฟประเภทที่สองทั้งหมด
  3. พัฒนาที่อยู่อาศัยและศูนย์การค้าตามแนวเส้นทางที่วางรางไว้ จึงมีแหล่งรายได้อื่นนอกเหนือจากการขนส่งควบคู่ไปด้วย
  4. ทุ่มเทเฉพาะการเดินรถไฟเท่านั้น ไม่มีธุรกิจอื่นเลย
คำตอบC. พัฒนาที่อยู่อาศัยและศูนย์การค้าตามแนวเส้นทางที่วางรางไว้ จึงมีแหล่งรายได้อื่นนอกเหนือจากการขนส่งควบคู่ไปด้วย

รูปแบบที่พบมากในรถไฟเอกชนของญี่ปุ่นคือการพัฒนาย่านที่อยู่อาศัยตามแนวเส้นทาง วางศูนย์การค้าไว้ที่สถานีปลายทาง สร้างสถานที่พักผ่อนไว้ที่ปลายทาง แล้วหมุนค่าโดยสาร อสังหาริมทรัพย์ และการค้าปลีกไว้ในกลุ่มบริษัทเดียวกัน หากดูเฉพาะส่วนงานขนส่ง จะอ่านภาพของบริษัทผิดไป

ข้อ 15 | Hankyu Hanshin

ข้อใดไม่เข้าข่ายขอบเขตธุรกิจของกลุ่มที่บริษัท Hankyu Hanshin Holdings kabushiki-gaisha (阪急阪神ホールディングス株式会社) ยกไว้บนเว็บไซต์ทางการ

  1. ความบันเทิง
  2. การคมนาคมในเมืองที่มีรถไฟเป็นแกนกลาง
  3. การพัฒนาและให้เช่าอสังหาริมทรัพย์
  4. การผลิตเซมิคอนดักเตอร์
คำตอบD. การผลิตเซมิคอนดักเตอร์

เว็บไซต์ทางการของบริษัทนี้ยกขอบเขตธุรกิจของกลุ่มไว้ว่าคือการคมนาคมในเมือง อสังหาริมทรัพย์ ความบันเทิง สารสนเทศและการสื่อสาร การท่องเที่ยว และการขนส่งระหว่างประเทศ ส่วนการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ไม่ได้ถูกยกไว้

ข้อ 16 | การปรับโครงสร้างของโตคิว

ข้อใดคือคำอธิบายที่ถูกต้องเกี่ยวกับความเป็นมาของบริษัท Tokyu kabushiki-gaisha (東急株式会社) ตามข้อมูลที่ระบุไว้บนเว็บไซต์ทางการ

  1. ไม่เคยเปลี่ยนชื่อทางการค้าเลยนับตั้งแต่เริ่มกิจการ และไม่ได้แยกบริษัทด้วย
  2. ควบรวมกับบริษัทรถไฟอื่นในปี 2019 กลายเป็นบริษัทใหม่
  3. เปลี่ยนชื่อทางการค้าในปี 2019 แต่ไม่ได้แยกกิจการรถไฟและรถรางออกเป็นบริษัทต่างหาก
  4. เปลี่ยนชื่อทางการค้าเป็น Tokyu ในเดือนกันยายน 2019 และในเดือนตุลาคมปีเดียวกัน Tokyu Railways ได้รับช่วงกิจการรถไฟและรถราง
คำตอบD. เปลี่ยนชื่อทางการค้าเป็น Tokyu ในเดือนกันยายน 2019 และในเดือนตุลาคมปีเดียวกัน Tokyu Railways ได้รับช่วงกิจการรถไฟและรถราง

ความเป็นมาของบริษัทนี้ระบุว่า เปลี่ยนชื่อทางการค้าเป็น Tokyu ในวันที่ 2 กันยายน 2019 และในวันที่ 1 ตุลาคม 2019 (2019年10月1日) บริษัท Tokyu Railways kabushiki-gaisha (東急電鉄株式会社) ได้รับช่วงกิจการรถไฟและรถรางของ Tokyu ผ่านการแบ่งแยกบริษัทและเริ่มดำเนินกิจการ เป็นรูปแบบที่แยกหน้าที่แบบโฮลดิ้งออกจากการเดินรถไฟ

ข้อ 17 | การอนุญาตด้านการบิน

ข้อใดคือขั้นตอนที่กฎหมายว่าด้วยการบิน (航空法) กำหนดไว้สำหรับผู้ที่ประสงค์จะประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศ

  1. ขออนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว
  2. แจ้งต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรม
  3. จดทะเบียนกับนายกรัฐมนตรี
  4. ขอความเห็นชอบจากผู้บริหารท่าอากาศยาน
คำตอบA. ขออนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว

กฎหมายว่าด้วยการบิน มาตรา 100 วรรค 1 กำหนดว่า “ผู้ที่ประสงค์จะประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศต้องได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว” ผู้ที่ได้รับอนุญาตนี้เรียกว่าผู้ประกอบธุรกิจขนส่งทางอากาศของญี่ปุ่น (มาตรา 102 วรรค 1 ของกฎหมายฉบับเดียวกัน)

ข้อ 18 | ทุนต่างชาติในการบิน

ข้อใดถูกต้องเกี่ยวกับเงื่อนไขการจดทะเบียนอากาศยานที่กฎหมายว่าด้วยการบินกำหนดไว้

  1. อากาศยานที่นิติบุคคลซึ่งมีคนต่างด้าวถือหุ้นแม้เพียงหุ้นเดียวเป็นเจ้าของ จะจดทะเบียนไม่ได้เลยไม่ว่าจะใช้เพื่อการใด
  2. แม้เป็นนิติบุคคลที่คนต่างด้าวเป็นต้นถือสิทธิออกเสียงเกินกึ่งหนึ่ง อากาศยานที่นิติบุคคลนั้นเป็นเจ้าของก็จดทะเบียนได้อย่างอิสระ
  3. อากาศยานของนิติบุคคลที่คนต่างด้าวเป็นต้นครองที่นั่งกรรมการตั้งแต่หนึ่งในสามขึ้นไป หรือครองสิทธิออกเสียงตั้งแต่หนึ่งในสามขึ้นไป จะจดทะเบียนไม่ได้
  4. การจดทะเบียนอากาศยานไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับทุนต่างชาติ
คำตอบC. อากาศยานของนิติบุคคลที่คนต่างด้าวเป็นต้นครองที่นั่งกรรมการตั้งแต่หนึ่งในสามขึ้นไป หรือครองสิทธิออกเสียงตั้งแต่หนึ่งในสามขึ้นไป จะจดทะเบียนไม่ได้

กฎหมายว่าด้วยการบิน มาตรา 4 วรรค 1 อนุมาตรา 4 กำหนดว่าอากาศยานที่นิติบุคคลซึ่งคนต่างด้าวเป็นต้นครองที่นั่งกรรมการตั้งแต่หนึ่งในสามขึ้นไป หรือครองสิทธิออกเสียงตั้งแต่หนึ่งในสามขึ้นไป เป็นเจ้าของนั้น จดทะเบียนไม่ได้ เป็นตัวอย่างชัดเจนที่การอนุญาตกลายเป็นอุปสรรคการเข้าตลาด

ข้อ 19 | เรือประจำเส้นทางกับเรือจร

ข้อใดอธิบายความต่างระหว่างเรือประจำเส้นทางกับเรือจรในกิจการเดินเรือได้อย่างเหมาะสม

  1. เรือประจำเส้นทางเดินเรือตามเส้นทางและตารางเวลาที่กำหนด ส่วนเรือจรมุ่งไปยังที่ที่มีสินค้าเป็นครั้ง ๆ ไป
  2. เรือประจำเส้นทางแล่นเฉพาะระหว่างท่าเรือในประเทศ ส่วนเรือจรแล่นไปมาเฉพาะกับท่าเรือต่างประเทศเท่านั้น
  3. เรือประจำเส้นทางไม่ขนสินค้าเลย ขนแต่ผู้โดยสารตามเส้นทางและตารางเวลาที่กำหนด
  4. เรือจรสามารถเดินเรือในเส้นทางใดก็ได้อย่างอิสระ โดยไม่ต้องผ่านขั้นตอนทางกฎหมายใด ๆ เลย
คำตอบA. เรือประจำเส้นทางเดินเรือตามเส้นทางและตารางเวลาที่กำหนด ส่วนเรือจรมุ่งไปยังที่ที่มีสินค้าเป็นครั้ง ๆ ไป

ตัวแทนของเรือประจำเส้นทางคือเรือคอนเทนเนอร์ ซึ่งขนสินค้าของเจ้าของสินค้าจำนวนมากตามเส้นทางและตารางเวลาที่กำหนด ส่วนเรือจรนั้นเน้นสินค้าเทกอง เช่น แร่เหล็ก ถ่านหิน และธัญพืช หรือเรือเฉพาะทางที่ขนน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว จึงไม่ใช่การแบ่งด้วยในประเทศหรือต่างประเทศ

ข้อ 20 | การก่อตั้ง ONE

ข้อใดถูกต้องเกี่ยวกับ Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) ตามที่บริษัท NYK Line kabushiki-gaisha (日本郵船株式会社) อธิบายไว้บนเว็บไซต์ทางการ

  1. เป็นบริษัทที่ NYK ก่อตั้งร่วมกับบริษัทอื่นเพื่อเดินเรือเฉพาะทางแบบเรือจรที่ขนแร่เหล็กและถ่านหิน
  2. เป็นบริษัทร่วมทุนที่ NYK, Kawasaki Kisen และ Mitsui O.S.K. Lines รวม 3 บริษัท ก่อตั้งขึ้นโดยรวมธุรกิจเรือคอนเทนเนอร์ประจำเส้นทางเข้าด้วยกัน
  3. เป็นบริษัทลูกที่ NYK ลงทุนก่อตั้งขึ้นเพียงลำพัง และรับช่วงธุรกิจเรือคอนเทนเนอร์ประจำเส้นทางมา
  4. เป็นนิติบุคคลพิเศษที่รัฐลงทุนจัดตั้งขึ้น โดยมีวัตถุประสงค์เดินเรือคอนเทนเนอร์ประจำเส้นทาง
คำตอบB. เป็นบริษัทร่วมทุนที่ NYK, Kawasaki Kisen และ Mitsui O.S.K. Lines รวม 3 บริษัท ก่อตั้งขึ้นโดยรวมธุรกิจเรือคอนเทนเนอร์ประจำเส้นทางเข้าด้วยกัน

หน้าธุรกิจเรือประจำเส้นทางของบริษัทนี้ระบุว่า NYK, Kawasaki Kisen และ Mitsui O.S.K. Lines รวม 3 บริษัท ได้ตัดสินใจรวมธุรกิจเรือคอนเทนเนอร์ประจำเส้นทางเข้าด้วยกันในปี 2017 แล้วก่อตั้ง ONE ขึ้นเป็นบริษัทร่วมทุนที่สิงคโปร์ และเริ่มให้บริการในเดือนเมษายน 2018

ข้อ 21 | การอนุญาตธุรกิจก่อสร้าง

ข้อใดคือข้อกำหนดของกฎหมายว่าด้วยธุรกิจก่อสร้าง (建設業法) เกี่ยวกับการอนุญาตประกอบธุรกิจก่อสร้างที่ถูกต้อง

  1. ผู้ประกอบธุรกิจก่อสร้างทุกรายต้องได้รับการอนุญาตหนึ่งใบจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว โดยไม่เกี่ยวกับที่ตั้งหรือจำนวนสำนักงาน
  2. ต้องได้รับอนุญาตจากนายกเทศมนตรีหรือนายกองค์การบริหารส่วนตำบลที่มีเขตอำนาจเหนือที่ตั้งของแต่ละสำนักงาน โดยไม่เกี่ยวกับจำนวนสำนักงาน
  3. หากตั้งสำนักงานในตั้งแต่สองจังหวัดขึ้นไป ต้องได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว หากอยู่ในจังหวัดเดียวก็ขออนุญาตจากผู้ว่าราชการจังหวัด
  4. เมื่อได้รับอนุญาตแล้วครั้งหนึ่ง ก็ไม่ต้องต่ออายุอีก
คำตอบC. หากตั้งสำนักงานในตั้งแต่สองจังหวัดขึ้นไป ต้องได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว หากอยู่ในจังหวัดเดียวก็ขออนุญาตจากผู้ว่าราชการจังหวัด

เป็นข้อกำหนดตามกฎหมายว่าด้วยธุรกิจก่อสร้าง มาตรา 3 วรรค 1 การอนุญาตจะสิ้นผลหากไม่ได้รับการต่ออายุทุกห้าปี (วรรค 3 ของมาตราเดียวกัน) ส่วนผู้ที่รับเหมาเฉพาะงานก่อสร้างขนาดเล็กที่พระราชกฤษฎีกากำหนดนั้นไม่ต้องขออนุญาต

ข้อ 22 | ธุรกิจก่อสร้างแบบเฉพาะ

ข้อใดคือกรณีที่ต้องได้รับอนุญาตประกอบธุรกิจก่อสร้างแบบเฉพาะ ตามข้อกำหนดของกฎหมายว่าด้วยธุรกิจก่อสร้าง

  1. เมื่องานหนึ่งงานที่รับเหมามาโดยตรงจากผู้ว่าจ้าง ทำให้ทุนจดทะเบียนของบริษัทตนสูงถึงจำนวนเงินที่พระราชกฤษฎีกากำหนดขึ้นไป
  2. เมื่อจะทำสัญญารับเหมาช่วงที่มีมูลค่าตั้งแต่จำนวนเงินที่พระราชกฤษฎีกากำหนดขึ้นไป เพื่อดำเนินงานหนึ่งงานที่รับเหมามาโดยตรงจากผู้ว่าจ้าง
  3. เมื่อจะรับเหมางานก่อสร้างในต่างประเทศ
  4. เมื่องานหนึ่งงานที่รับเหมามาโดยตรงจากผู้ว่าจ้าง ทำให้จำนวนลูกจ้างประจำเกินจำนวนคนที่พระราชกฤษฎีกากำหนด
คำตอบB. เมื่อจะทำสัญญารับเหมาช่วงที่มีมูลค่าตั้งแต่จำนวนเงินที่พระราชกฤษฎีกากำหนดขึ้นไป เพื่อดำเนินงานหนึ่งงานที่รับเหมามาโดยตรงจากผู้ว่าจ้าง

เป็นข้อกำหนดตามกฎหมายว่าด้วยธุรกิจก่อสร้าง มาตรา 3 วรรค 1 อนุมาตรา 2 การแยกว่าเป็นการอนุญาตธุรกิจก่อสร้างทั่วไปหรือการอนุญาตธุรกิจก่อสร้างแบบเฉพาะนั้น ขึ้นอยู่กับว่าอยู่ในฐานะผู้รับเหมาหลักที่ทำสัญญารับเหมาช่วงขนาดใหญ่หรือไม่ ไม่ได้แบ่งด้วยจำนวนลูกจ้างหรือทุนจดทะเบียน

ข้อ 23 | ผู้รับเหมาหลักและผู้รับเหมาช่วง

ข้อใดอธิบายศัพท์ที่กฎหมายว่าด้วยธุรกิจก่อสร้างกำหนดไว้ได้ถูกต้อง

  1. ผู้ว่าจ้างหมายถึงผู้ที่นำงานซึ่งรับเหมามาจากผู้อื่นไปสั่งจ้างผู้อื่นต่อ
  2. ผู้รับเหมาช่วงหมายถึงสถาปนิกที่ออกแบบงานก่อสร้าง
  3. ผู้รับเหมาหลักหมายถึงช่างฝีมือที่ลงมือก่อสร้างจริง
  4. ผู้รับเหมาหลักหมายถึงผู้สั่งจ้างในสัญญารับเหมาช่วงซึ่งเป็นผู้ประกอบธุรกิจก่อสร้าง
คำตอบD. ผู้รับเหมาหลักหมายถึงผู้สั่งจ้างในสัญญารับเหมาช่วงซึ่งเป็นผู้ประกอบธุรกิจก่อสร้าง

กฎหมายว่าด้วยธุรกิจก่อสร้าง มาตรา 2 วรรค 5 นิยามผู้ว่าจ้างว่าคือผู้สั่งจ้างงานก่อสร้างที่ไม่ได้รับเหมามาจากผู้อื่น นิยามผู้รับเหมาหลักว่าคือผู้สั่งจ้างในสัญญารับเหมาช่วงซึ่งเป็นผู้ประกอบธุรกิจก่อสร้าง และนิยามผู้รับเหมาช่วงว่าคือผู้รับเหมาในสัญญารับเหมาช่วง

ข้อ 24 | การรับเหมาช่วงทั้งงาน

ข้อใดคือเนื้อหาที่กฎหมายว่าด้วยธุรกิจก่อสร้าง มาตรา 22 กำหนดไว้

  1. ผู้ประกอบธุรกิจก่อสร้างจะยกงานก่อสร้างที่รับเหมามาให้ผู้อื่นรับเหมาไปทั้งงานไม่ได้
  2. ผู้รับเหมาหลักต้องเลือกผู้รับเหมาช่วงตั้งแต่สามรายขึ้นไป
  3. ผู้รับเหมาช่วงต้องรับงานในราคาที่ต่ำกว่าผู้รับเหมาหลัก
  4. สัญญารับเหมาช่วงต้องทำด้วยวาจา
คำตอบA. ผู้ประกอบธุรกิจก่อสร้างจะยกงานก่อสร้างที่รับเหมามาให้ผู้อื่นรับเหมาไปทั้งงานไม่ได้

เป็นข้อกำหนดห้ามรับเหมาช่วงทั้งงาน กล่าวคือห้ามการโยนงานทั้งก้อนต่อไป ทั้งนี้สำหรับงานก่อสร้างที่ไม่ใช่งานสำคัญ หากผู้รับเหมาหลักได้รับความยินยอมเป็นหนังสือจากผู้ว่าจ้างไว้ล่วงหน้าก็ไม่นำมาใช้บังคับ (วรรค 3 ของมาตราเดียวกัน)

ข้อ 25 | วิศวกรกำกับงาน

ข้อใดอธิบายวิศวกรกำกับงาน (監理技術者 kanri gijutsusha) ตามกฎหมายว่าด้วยธุรกิจก่อสร้างได้ถูกต้อง

  1. เป็นวิศวกรที่จำเป็นต่อการยื่นขออนุญาตประกอบธุรกิจก่อสร้าง จึงต้องจัดให้มีอยู่ที่สำนักงานใหญ่ ไม่ใช่ที่หน้างาน
  2. ต้องจัดให้มีที่หน้างานก่อสร้างทุกงานแห่งละหนึ่งคนเสมอ โดยไม่เกี่ยวกับขนาดของงานหรือจำนวนค่าจ้างเหมา
  3. เป็นผู้ที่ผู้ประกอบธุรกิจก่อสร้างแบบเฉพาะซึ่งรับเหมามาโดยตรงจากผู้ว่าจ้าง จัดให้มีที่หน้างานเมื่อทำสัญญารับเหมาช่วงที่มีมูลค่าตั้งแต่จำนวนเงินที่พระราชกฤษฎีกากำหนดขึ้นไป
  4. ต้องจัดให้มีอยู่ทางฝั่งสำนักงานที่รับผิดชอบการออกแบบ ไม่ใช่ฝั่งผู้ประกอบธุรกิจก่อสร้าง เพื่อจัดทำแบบก่อสร้างที่ใช้ในงาน
คำตอบC. เป็นผู้ที่ผู้ประกอบธุรกิจก่อสร้างแบบเฉพาะซึ่งรับเหมามาโดยตรงจากผู้ว่าจ้าง จัดให้มีที่หน้างานเมื่อทำสัญญารับเหมาช่วงที่มีมูลค่าตั้งแต่จำนวนเงินที่พระราชกฤษฎีกากำหนดขึ้นไป

เป็นข้อกำหนดตามกฎหมายว่าด้วยธุรกิจก่อสร้าง มาตรา 26 วรรค 2 ผู้ที่จัดให้มีเมื่อลงมือก่อสร้างคือวิศวกรผู้รับผิดชอบหน้างาน (主任技術者 shunin gijutsusha) ตามวรรค 1 ของมาตราเดียวกัน ส่วนที่หน้างานของผู้รับเหมาหลักซึ่งมีสัญญารับเหมาช่วงขนาดใหญ่ ให้จัดวิศวกรกำกับงานแทน

ข้อ 26 | ผู้รับเหมาครบวงจร

ข้อใดอธิบายความสัมพันธ์ระหว่างผู้รับเหมาครบวงจร (ゼネコン zenekon) กับผู้รับเหมาเฉพาะทาง (サブコン sabukon) ได้อย่างเหมาะสม

  1. ผู้รับเหมาครบวงจรมักรับเหมางานทั้งชุดโดยตรงจากผู้ว่าจ้างแล้วคุมหน้างาน ส่วนผู้รับเหมาเฉพาะทางมักรับงานเฉพาะทาง
  2. ผู้รับเหมาเฉพาะทางไม่สามารถรับการอนุญาตประกอบธุรกิจก่อสร้างได้
  3. ทั้งผู้รับเหมาครบวงจรและผู้รับเหมาเฉพาะทางเป็นศัพท์กฎหมายที่มีนิยามอยู่ในกฎหมายว่าด้วยธุรกิจก่อสร้าง และมีการแบ่งประเภทการอนุญาตไว้แยกกันด้วย
  4. ผู้รับเหมาครบวงจรรับเฉพาะงานเฉพาะทาง ส่วนผู้รับเหมาเฉพาะทางมักรับเหมางานทั้งชุดโดยตรงจากผู้ว่าจ้างแล้วคุมภาพรวมหน้างาน
คำตอบA. ผู้รับเหมาครบวงจรมักรับเหมางานทั้งชุดโดยตรงจากผู้ว่าจ้างแล้วคุมหน้างาน ส่วนผู้รับเหมาเฉพาะทางมักรับงานเฉพาะทาง

ผู้รับเหมาครบวงจรหมายถึงบริษัทก่อสร้างแบบครบวงจร ส่วนผู้รับเหมาเฉพาะทางหมายถึงบริษัทงานเฉพาะทาง เช่น โครงเหล็ก งานระบบไฟฟ้า ระบบปรับอากาศ และงานตกแต่งภายใน ทั้งสองคำเป็นชื่อเรียกทั่วไป ไม่ใช่ศัพท์กฎหมาย ในหลายกรณีผู้รับเหมาครบวงจรอยู่ในฐานะผู้รับเหมาหลัก และผู้รับเหมาเฉพาะทางอยู่ในฐานะผู้รับเหมาช่วง ทั้งนี้มีทั้งกรณีที่ฝากงานออกแบบไว้กับสำนักงานออกแบบ และกรณีที่ผู้รับเหมาครบวงจรรับเหมาตั้งแต่ออกแบบจนถึงก่อสร้างในคราวเดียว

ข้อ 27 | ใบอนุญาตธุรกิจซื้อขายที่ดินและอาคาร

ข้อใดคือข้อกำหนดของกฎหมายว่าด้วยธุรกิจซื้อขายที่ดินและอาคาร (宅地建物取引業法) เกี่ยวกับขั้นตอนของผู้ที่ประสงค์จะประกอบธุรกิจซื้อขายที่ดินและอาคารที่ถูกต้อง

  1. เมื่อได้รับใบอนุญาตแล้วก็ไม่มีการกำหนดอายุใบอนุญาต
  2. ไม่ว่าจำนวนสำนักงานจะเป็นอย่างไร ต้องจดทะเบียนกับนายกเทศมนตรีหรือนายกองค์การบริหารส่วนตำบลที่มีเขตอำนาจเหนือที่ตั้งของแต่ละสำนักงาน
  3. ไม่ว่าที่ตั้งหรือจำนวนสำนักงานจะเป็นอย่างไร เพียงแจ้งต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวก็พอ ไม่ต้องรับใบอนุญาตอีก
  4. หากตั้งสำนักงานในตั้งแต่สองจังหวัดขึ้นไป ต้องรับใบอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว หากอยู่ในจังหวัดเดียวก็รับจากผู้ว่าราชการจังหวัด
คำตอบD. หากตั้งสำนักงานในตั้งแต่สองจังหวัดขึ้นไป ต้องรับใบอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว หากอยู่ในจังหวัดเดียวก็รับจากผู้ว่าราชการจังหวัด

เป็นข้อกำหนดตามกฎหมายว่าด้วยธุรกิจซื้อขายที่ดินและอาคาร มาตรา 3 วรรค 1 อายุใบอนุญาตคือห้าปี หากจะประกอบกิจการต่อเนื่องต้องต่ออายุ (วรรค 2 และวรรค 3 ของมาตราเดียวกัน) และยังมีหน้าที่ต้องจัดให้มีผู้ประกอบวิชาชีพซื้อขายที่ดินและอาคาร (宅地建物取引士) ซึ่งบรรลุนิติภาวะและประจำเต็มเวลาตามจำนวนที่กฎกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวกำหนด ในแต่ละสำนักงานเป็นต้น (มาตรา 31-3 วรรค 1 ของกฎหมายฉบับเดียวกัน)

ข้อ 28 | Obayashi

ข้อใดไม่เข้าข่ายสาขาการดำเนินธุรกิจที่บริษัท Obayashi kabushiki-gaisha (株式会社大林組) ยกไว้บนเว็บไซต์ทางการ

  1. ธุรกิจขนส่งทางอากาศประจำเส้นทาง
  2. ธุรกิจพลังงานสีเขียว
  3. ธุรกิจวิศวกรรม
  4. ธุรกิจก่อสร้างในต่างประเทศ
คำตอบA. ธุรกิจขนส่งทางอากาศประจำเส้นทาง

หน้าธุรกิจของบริษัทนี้อธิบายว่า มีธุรกิจก่อสร้างในประเทศเป็นแกนกลาง และดำเนินธุรกิจก่อสร้างในต่างประเทศ ธุรกิจวิศวกรรม ธุรกิจพัฒนา ธุรกิจพลังงานสีเขียว และธุรกิจในสาขาใหม่ การที่บริษัทก่อสร้างมีธุรกิจพัฒนาอยู่ด้วยเป็นประเด็นสำคัญของการศึกษาวงการธุรกิจ

ข้อ 29 | ส่วนงานของ JGC

ข้อใดคือสองส่วนงานที่บริษัท JGC Holdings kabushiki-gaisha (日揮ホールディングス株式会社) ยกไว้บนเว็บไซต์ทางการว่าเป็นแกนกลางของส่วนงานธุรกิจ

  1. ธุรกิจเรือประจำเส้นทางกับธุรกิจสินค้าเทกองแห้ง
  2. ธุรกิจก่อสร้างในประเทศกับธุรกิจพัฒนาอสังหาริมทรัพย์
  3. ธุรกิจวิศวกรรมครบวงจรกับธุรกิจผลิตวัสดุเชิงหน้าที่
  4. ธุรกิจค้าปลีกไฟฟ้ากับธุรกิจส่งและจ่ายไฟฟ้าทั่วไป
คำตอบC. ธุรกิจวิศวกรรมครบวงจรกับธุรกิจผลิตวัสดุเชิงหน้าที่

หน้าแนะนำธุรกิจของบริษัทนี้ยกธุรกิจวิศวกรรมครบวงจรกับธุรกิจผลิตวัสดุเชิงหน้าที่ไว้เป็นสองแกนกลางของส่วนงานธุรกิจ การก่อสร้างโรงงานอุตสาหกรรมนั้นทำในรูปแบบ EPC ซึ่งรับเหมาการออกแบบ การจัดหา และการก่อสร้างไว้ด้วยกัน

ข้อ 30 | บริษัทลงทุน

ข้อใดถูกต้องเกี่ยวกับบริษัทลงทุน (投資法人) ตามที่กฎหมายว่าด้วยกองทุนรวมและบริษัทลงทุน (投資信託及び投資法人に関する法律) กำหนดไว้

  1. การจัดตั้งต้องได้รับอนุญาตจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว และต้องบริหารสินทรัพย์ด้วยตนเอง
  2. ตั้งสำนักงานนอกเหนือจากสำนักงานใหญ่ไม่ได้และจ้างลูกจ้างไม่ได้ จึงต้องมอบหมายการบริหารให้บริษัทจัดการสินทรัพย์
  3. นอกจากการบริหารสินทรัพย์แล้วยังประกอบธุรกิจค้าปลีกได้ และได้รับอนุญาตให้ตั้งสำนักงานนอกเหนือจากสำนักงานใหญ่และจ้างลูกจ้างได้ด้วย
  4. จ้างลูกจ้างจำนวนมากด้วยตนเอง และตั้งสำนักงานนอกเหนือจากสำนักงานใหญ่ได้ แล้วบริหารอสังหาริมทรัพย์เอง
คำตอบB. ตั้งสำนักงานนอกเหนือจากสำนักงานใหญ่ไม่ได้และจ้างลูกจ้างไม่ได้ จึงต้องมอบหมายการบริหารให้บริษัทจัดการสินทรัพย์

มาตรา 63 ของกฎหมายฉบับเดียวกันกำหนดว่าบริษัทลงทุนจะประกอบการอื่นนอกเหนือจากการบริหารสินทรัพย์เป็นธุรกิจไม่ได้ และจะตั้งสำนักงานนอกเหนือจากสำนักงานใหญ่หรือจ้างลูกจ้างก็ไม่ได้ บริษัทลงทุนที่จดทะเบียนแล้วต้องมอบหมายงานบริหารสินทรัพย์ให้บริษัทจัดการสินทรัพย์ (มาตรา 198 วรรค 1 ของกฎหมายฉบับเดียวกัน)

ฝึกทำ: ทำโจทย์ในหน้านี้

เครื่องมือฝึกทำโจทย์แบบสุ่มคำถาม (ทำงานเมื่อเปิดใช้ JavaScript) โจทย์และคำอธิบายด้านบนสามารถอ่านได้ทั้งหมดตามปกติ

※ คำอธิบายเป็นข้อมูลเพื่อการเรียนรู้ ขอบเขตข้อสอบและระบบการสอบอาจเปลี่ยนแปลงในแต่ละปี โปรดตรวจสอบประกาศอย่างเป็นทางการของหน่วยงานผู้จัดสอบเสมอ

หน้านี้แปลจากต้นฉบับภาษาญี่ปุ่น หากเนื้อหาของคำแปลและต้นฉบับไม่ตรงกัน ให้ถือฉบับภาษาญี่ปุ่นเป็นหลัก ดูต้นฉบับภาษาญี่ปุ่น